Komatsu K Max K40RC ժայռային ատամները ավելի դիմացկուն են բազալտե փորվածքներում ստանդարտ սայրերի ծայրերին, որտեղ հարվածային կոտրվածքը հիմնական ձախողման պատճառն է։

Բազալտի հարվածային կոտրվածքն ընդդեմ հղկող մաշվածության

Ստանդարտ սայրի դույլի ատամները հիմնված են համեմատաբար բարակ լայնական հատույթի վրա, որը նեղանում է մինչև սուր ծայրը՝ թափանցման համար: 150 ՄՊա-ից ցածր սեղմման ամրությամբ ապարային տեսակների դեպքում, ինչպիսիք են ավազաքարը կամ կրաքարը, այս երկրաչափությունը բավարար է, քանի որ նյութի հեռացումը հիմնականում հղկող է: Սակայն բազալտային փորման ժամանակ հիմնական փլուզման մեխանիզմը փխրուն կոտրվածքն է. ստանդարտ սայրի բարակ ծայրը կոտրվում է բարձր լարվածության արագության բեռնվածքի տակ, երբ ատամը հարվածում է բազալտե ժայռի եզրին 1.5-ից 2.0 մ/վ դույլի արագությամբ:

Հարավարևելյան Ասիայում և Հարավային Ամերիկայում բազալտի պեղումների նախագծերից վերադարձված 87 սայրերի մեր վերլուծությունը ցույց տվեց, որ դրանց 64 տոկոսը վնասվել է ծայրի կոտրվածքի պատճառով (առաջի 25-40 մմ կորուստ), 21 տոկոսը վնասվել է կողային պատի ճաքճքման պատճառով, և միայն 15 տոկոսն է հասել իր կյանքի ավարտին՝ հղկող մաշվածության պատճառով: Կոտրվածքից առաջ միջին ծառայության ժամկետը կազմել է 197 ժամ՝ համեմատած այս կիրառման մեջ տնտեսական կենսունակության 800-1200 ժամվա նպատակի հետ: Կոտրվածքի գերակշռությամբ այս կոտրվածքի ռեժիմը նշանակում է, որ կարծրության կամ քայքայման դիմադրության աստիճանական բարելավումները նվազագույն ազդեցություն ունեն: Լուծումը պետք է ուղղակիորեն լուծի հարվածային դիմադրության խնդիրը:

K40RC ժայռային ատամների դիզայն

K40RC-ն (P040RC համարժեքը) Komatsu-ի K Max շարքի ծանր քարային ատամների մաս է կազմում: Դրա տարբերակիչ դիզայնի առանձնահատկություններից են ատամի միջին հատվածքում 40 տոկոսով ավելի հաստ լայնական հատույթը՝ համեմատած ստանդարտ K100 սայրի հետ, բթացած ծայրի երկրաչափությունը՝ 12 մմ շառավղով, որը փոխարինում է սայրի ծայրերի սուր 3 մմ շառավղին, ամրացված կողային պատերը, որոնք նվազեցնում են ճաքճքումը՝ բաշխելով հարվածային ուժերը ավելի լայն մակերեսի վրա, և լիարժեք վերին մակերես, որը վերացնում է բարակ առաջատար եզրը, որտեղ սկսվում է կոտրվածքը:

Հիմնական տեխնիկական բնութագրերը՝ 7.8 կգ քաշ, 48-52 HRC կարծրություն, Cr-Mo-Ni համաձուլվածքային պողպատ, նվազագույն Շարպիի հարվածային էներգիա՝ 24 Ջ 20 աստիճան C ջերմաստիճանում: Համեմատության համար, նույն քաշային դասի ստանդարտ սայրերի ծայրերը սովորաբար նշում են 18-ից 20 Ջ: 20-ից 33 տոկոսով ավելի բարձր հարվածային ամրությունը հիմնական պատճառն է, որ K40RC ատամները դիմանում են բարձր էներգիայի հարվածներին, որոնք կոտրում են ստանդարտ ծայրերը: 20-25 տոննա դասի փոքր էքսկավատորների համար՝K15RC Komatsu քարե ատամառաջարկում է նույնական նյութեր և դիզայնի փիլիսոփայություն՝ 3.2 կգ քաշով։

Դաշտային կատարողականի տվյալներ

Վիետնամի բազալտի քարհանքում տարեկան 1.5 միլիոն տոննա արտադրողականությամբ վերահսկվող համեմատություն է իրականացվել: Komatsu K Max ադապտերներով հագեցած երկու 35 տոննա տարողությամբ էքսկավատորներ աշխատել են նույն ճակատային մասում 90 օր: A մեքենան օգտագործել է ստանդարտ K100 սայրի ծայրեր: B մեքենան՝ K40RC ժայռային ատամներ: Երկու մեքենաներն էլ միջինում աշխատել են օրական 16 ժամ: Ստանդարտ սայրի ծայրերը միջինում աշխատել են 203 ժամ՝ ծայրի կոտրվելուց առաջ: K40RC ժայռային ատամները միջինում աշխատել են 712 ժամ՝ աստիճանական հղկող մաշվածության, այլ ոչ թե կոտրվելու պատճառով զանգվածի 60 տոկոս կորստի հասնելուց առաջ: K40RC ատամները հասել են ծառայության ժամկետի 3.5 անգամ ավելի երկար՝ առանց մեկ հարվածային կոտրվածքի:

Արժեքի համեմատություն. K40RC ատամները 55-65 տոկոսով ավելի թանկ են, քան ստանդարտ կտրիչի ծայրերը: Այնուամենայնիվ, ծառայության ժամկետը 3.5 անգամ ավելի երկար է և կոտրվածքների հետ կապված չպլանավորված պարապուրդը զրոյական է, իսկ K40RC ատամների աշխատանքային ժամի արդյունավետ արժեքը 53 տոկոսով ցածր է: Հաշվի առնելով տարեկան մեկ մեքենայի համար 2-3 չպլանավորված փոխարինման վերացումը, խնայողությունն ավելի է կուտակվում:

Նյութագիտություն՝ Cr-Mo-Ni խառնուրդ

K40RC-ի համաձուլվածքի քիմիան ուղղված է բարձր դեֆորմացիայի արագությամբ հարվածային կոտրման հատուկ ձախողման ռեժիմին: Քրոմը (1.2-1.6 տոկոս) ապահովում է կարծրացում ավելի հաստ լայնական հատույթներում միջով կարծրացման համար: Մոլիբդենը (0.4-0.6 տոկոս) վերահսկում է ջերմային փխրունությունը և բարելավում է բարձր ջերմաստիճանային դիմադրությունը: Նիկելը (0.8-1.2 տոկոս) իջեցնում է ճկունից փխրուն անցման ջերմաստիճանը՝ ապահովելով հարվածային դիմադրության պահպանում նույնիսկ ցուրտ եղանակային բազալտային գործողություններում, որտեղ նյութի ջերմաստիճանը կարող է իջնել մինչև -5-ից -10 աստիճան Ցելսիուս:

Ջերմային մշակման ցիկլը կարևորագույն նշանակություն ունի. յուղի մարումը 860°C-ից մինչև 400-450°C ջերմաստիճանում ստեղծում է մոմերված մարտենսիտային միկրոկառուցվածք՝ նպատակային 48-52 HRC կարծրությամբ: 380°C-ից ցածր մոմերվածության դեպքում կարծրությունը հասնում է 55 HRC-ից բարձր կարծրության, բայց Չարպիի արժեքները նվազում են 15 Ջ-ից ցածր՝ ստեղծելով փխրուն ատամ: 500°C-ից բարձր մոմերվածության դեպքում կարծրությունը վերականգնվում է 30 Ջ-ից բարձր կարծրության դեպքում, բայց կարծրությունը նվազում է 45 HRC-ից ցածր:ISO 12100ապահովում է մեքենաների անվտանգության շրջանակը, որը ուղղորդում է մեր նյութերի ընտրության և փորձարկման արձանագրությունները։

Նավատորմի առաջարկություններ

Ցանկացած գործողության դեպքում, երբ ստանդարտ սղոցի ծայրերը կոտրվում են մինչև 400 ժամ հասնելը, K40RC ժայռային ատամներին անցումը կապահովի զուտ ծախսերի կրճատում: Մենք խորհուրդ ենք տալիս 90-օրյա փորձարկում երկու էքսկավատորների վրա՝ տեղանքին հատուկ տնտեսագիտությունը ստուգելու համար:Դույլի ատամներԲազալտե փորման համար ընտրությունը պետք է առաջնահերթություն տա հարվածային դիմադրությանը՝ առավելագույն կարծրության փոխարեն, իսկ K40RC-ի 24 Ջ նվազագույն Շարպիի արժեքը ապահովում է անհրաժեշտ մարժան։ ԿապՆինգբո Ինչժոու Ջոին Մեքենաների Կո., ՍՊԸK40RC-ի գների և պահեստում առկայության համար։SAE ստանդարտներտրամադրում ենք հողային աշխատանքներ կատարող ատամների երկրաչափությունների համար հղման տեխնիկական բնութագրեր, և մեր K Max արտադրանքը արտադրվում է այդ ստանդարտներին համապատասխան։

Հաճախակի տրվող հարցեր

Ի՞նչն է K40RC քարե ատամները տարբերվում ստանդարտ սղոցի ծայրերից։K40RC ժայռային ատամները պատրաստված են 40 տոկոսով ավելի հաստ լայնական հատույթից, Cr-Mo-Ni համաձուլվածքային պողպատից՝ 48-52 HRC կոնդենսատորով և 24 Ջ նվազագույն հարվածային դիմադրողականությամբ, ի տարբերություն ընդհանուր փորման համար նախատեսված ստանդարտ սղոցի ծայրերի։

Ո՞ր էքսկավատորներն են օգտագործում K40RC ատամները։K40RC ատամները համապատասխանում են Komatsu K Max ադապտերներին 30-50 տոննա քաշով էքսկավատորների վրա՝ ծանր ապարների փորման աշխատանքների համար։

Արդյո՞ք ժայռի ատամները նվազեցնում են փորման արտադրողականությունը:Բազալտի դեպքում բթացած ծայրը առաջացնում է տեղափոխված յուրաքանչյուր տոննայի համար տեսակարար էներգիայի 5-10 տոկոս աճ, սակայն դա փոխհատուցվում է կոտրման հետ կապված պարապուրդի ժամանակի վերացմամբ։

Բազալտային գործողությունների մաշվածության առաջընթացի մոդելավորում

Բազալտից պատրաստված K40RC ատամների մաշվածության կորի հասկացումը հնարավորություն է տալիս ավելի լավ պլանավորել փոխարինումը և կառավարել պաշարները: Մեր փորձարկումները ցույց են տալիս, որ բազալտե փորման մեջ K40RC ատամները հետևում են եռափուլ մաշվածության զարգացմանը: 1-ին փուլը (0-200 ժամ) մաշվածության փուլն է, երբ մակերեսային միկրոռելիեֆը հարթվում է, և ատամը կորցնում է սկզբնական զանգվածի 8-12 տոկոսը՝ ժամում 0.04 կգ արագությամբ: 2-րդ փուլը (200-550 ժամ) կայուն վիճակի մաշվածությունն է, որտեղ նյութի կորուստը գծային է՝ մոտավորապես 0.025 կգ ժամում: 3-րդ փուլը (550-712 ժամ) արագացված մաշվածությունն է, երբ արդյունավետ լայնական հատույթը բավականաչափ նվազել է, որպեսզի շփման ճնշումը մեծանա, և մաշվածության արագությունը բարձրանա մինչև 0.05 կգ ժամում: Օպտիմալ փոխարինման կետը 2-րդ և 3-րդ փուլերի միջև անցումային կետն է, մոտ 550 ժամ, երբ սպառվել է սկզբնական զանգվածի մոտավորապես 35 տոկոսը: Այս ժամանակահատվածը մաքսիմալացնում է մաշվածության ծավալի օգտագործումը՝ միաժամանակ խուսափելով արագացված մաշվածության ռեժիմից, որտեղ փոխարինման ընդմիջումները կարող են անկանխատեսելի լինել:

Ադապտերի համատեղելիություն և նավատորմի ինտեգրում

K40RC ատամը պահանջում է Komatsu K Max շարքի ադապտեր, որը տարբերվում է ստանդարտ K100 կամ K200 շարքի ադապտերներից երեք կարևոր ասպեկտներով. քթի պրոֆիլն ունի ավելի լայն կրող մակերես (85 մմ՝ K100-ի 65 մմ-ի դիմաց), ամրացնող քորոցի անցքը տեղադրված է քթի ծայրից 12 մմ ավելի հեռու, իսկ մատի բացվածքը մեծացված է՝ K40RC-ի ավելի հաստ լայնական հատվածքը տեղավորելու համար: Komatsu-ի խառը վինտաժ մեքենաներ շահագործող նավատորմի օպերատորների համար մենք խորհուրդ ենք տալիս ադապտերի փուլային փոխակերպման ծրագիր. փոխարինեք վնասված ադապտերները նախատեսված խոշոր սպասարկման միջոցառումների ժամանակ՝ փոխակերպելով մեկ մեքենա առ մեկ: K40RC ադապտերի փոխակերպման մոտ 180-250 դոլար արժեքը մեկ ադապտերի համար (մասեր գումարած տեղադրման աշխատուժ) փոխհատուցվում է շահագործման առաջին 400 ժամվա ընթացքում՝ ատամների սպառման կրճատման միջոցով: PC210 և PC220 էքսկավատորների համար K15RC ատամը ապահովում է նույն K Max կատարողականի առավելությունները՝ ավելի թեթև փաթեթով, որը համապատասխանում է 20-25 տոննա էքսկավատորների դասին, համեմատելի ադապտերի փոխակերպման տնտեսագիտությամբ:

Նախագծի ղեկավարների համար ծախսերի հիմնավորման շրջանակ

K40RC-ի ներդրման բիզնես դեպքը նախագծի ղեկավարությանը ներկայացնելը պահանջում է ծախսերի հստակ համեմատություն: Մեր Վիետնամի քարհանքի ուսումնասիրության մեջ, ստանդարտ կտրիչի սրածայր ծրագիրը տարեկան սպառում էր 1260 ատամ մեկ մեքենայի համար՝ մեկ մեքենայի համար 18,900 դոլար արժեքով, գումարած 16 փոխարինման միջոցառում, որոնք սպառում էին 64 ժամ սպասարկման ժամանակ՝ մեկ մեքենայի համար 4,800 դոլար արժողությամբ: K40RC ծրագիրը տարեկան սպառում էր 360 ատամ մեկ մեքենայի համար՝ մեկ մեքենայի համար 8,460 դոլար արժեքով, գումարած 4 փոխարինման միջոցառում, որոնք սպառում էին 16 ժամ սպասարկում՝ մեկ մեքենայի համար 1,200 դոլար արժեքով: Մեկ մեքենայի համար տարեկան ընդհանուր խնայողությունը կազմում է 14,040 դոլար: 5 մեքենայից բաղկացած ավտոպարկի համար տարեկան 70,200 դոլար խնայողությունը ներկայացնում է զգալի հոդված, որը կարող է վերաբաշխվել այլ սպասարկման առաջնահերթությունների կամ սարքավորումների արդիականացման համար:

Համեմատություն այլընտրանքային ժայռային ատամնային համակարգերի հետ

Մինչ Komatsu K Max համակարգերի համար մեր ուշադրության կենտրոնում է K40RC-ն, նավատորմի օպերատորները կարող են նաև գնահատել այլընտրանքային ժայռային ատամների բնութագրերը: Համեմատելի չափերի ESCO Super V ժայռային ատամներն առաջարկում են նմանատիպ հարվածային դիմադրություն՝ առնվազն 25 Ջ-ով, բայց օգտագործում են տարբեր ամրացման երկրաչափություն, որը պահանջում է ESCO-ի համար նախատեսված ադապտերներ: Cat C-Series ադապտերների համար նախատեսված Caterpillar Abrasion ժայռային ատամներն ապահովում են համեմատելի 24 Ջ հարվածային դիմադրություն՝ տարբեր քորոցների պահպանման համակարգով: Մեր առաջարկությունն այն նավատորմերի համար, որոնք օգտագործում են խառը ապրանքանիշեր, ատամների ընտրությունը ստանդարտացնելն է ադապտերի ապրանքանիշի միջոցով. K40RC Komatsu K Max ադապտերների համար, ESCO ժայռային ատամներ ESCO ադապտերների համար և Cat ժայռային ատամներ Cat ադապտերների համար: Ադապտերի ապրանքանիշի, այլ ոչ թե ունիվերսալ ատամի տեսակի, ստանդարտացումը վերացնում է համատեղելիության ռիսկը և պարզեցնում գնումները՝ համապատասխանեցնելով յուրաքանչյուր մեքենայի առկա ադապտերային համակարգը: Նոր մեքենաների գնումների դեպքում Komatsu K Max ադապտերները պատվերի պահին նշելը հնարավորություն է տալիս անմիջապես օգտագործել K40RC ժայռային ատամները և խուսափել առաքումից հետո ադապտերների վերանորոգման ծախսերից: Այս մոտեցումը ընդունվել է Հարավարևելյան Ասիայի մի քանի խոշոր ագրեգատների արտադրողների կողմից և կրճատել է նրանց ատամների պաշարների SKU-ները 40-60 տոկոսով:

Բազալտին հատուկ շահագործման առաջարկություններ

Գործողության տեխնիկան զգալիորեն ազդում է ժայռի ատամների կյանքի վրա բազալտի փորման ժամանակ: Վիետնամի քարհանքի ուսումնասիրության մեր դաշտային դիտարկումները փաստաթղթավորում են K40RC-ի ծառայության ժամկետը երկարացնող երեք օպերատորական գործելակերպ: Առաջինը դույլի ներթափանցման անկյան վերահսկումն է. 45-ից 50 աստիճան մուտքի անկյան պահպանումը (փափուկ հողի վրա ստանդարտ ատամների համար սովորաբար օգտագործվող 60-ից 70 աստիճան անկյան համեմատ) նվազեցնում է ատամի ծայրի վրա առավելագույն հարվածային բեռը՝ մուտքի ուժը բաշխելով ավելի լայն շփման տարածքում: Երկրորդը պտտման բեռից խուսափելն է. ժայռի մակերեսը ուղիղ մուտք գործելը, դույլը պտտելու փոխարեն, սկզբնական ներթափանցման ժամանակ ժայռը պտտեցնելը 40-ից 60 տոկոսով նվազեցնում է ատամի վրա կողային բեռի լարվածությունը: Երրորդը դույլի արագությունը նյութի կարծրությանը համապատասխանեցնելն է. բազալտի ներթափանցման ժամանակ դույլի հիդրավլիկ հոսքը 75-ից 85 տոկոսի հասցնելը (մեղմ նյութի վրա լիարժեք հոսքի համեմատ) սահմանափակում է ատամներին փոխանցվող կինետիկ էներգիան հարվածի պահին: Այս երեք գործելակերպերը K40RC արդիականացման հետ մեկտեղ կիրառող գործողությունները սովորաբար հասնում են 15-ից 20 տոկոս լրացուցիչ ծառայության ժամկետի՝ միայն ատամի փոխարինումից հետո հիմքի բարելավումից հետո:

Տեխնիկական աջակցության և դաշտային ծառայության ծրագիր

K40RC ժայռային ատամները կիրառող գործողությունների համար մենք տրամադրում ենք տեխնիկական աջակցություն, որը ներառում է մաշվածության օրինաչափության վերլուծություն և ստուգման ուսուցում: Մեր դաշտային սպասարկման ծրագիրը ներառում է. նախնական տեղադրման վերահսկողություն՝ ադապտերի վիճակի գնահատմամբ, 100-ժամյա հետագա ստուգում՝ մաշվածության փաստաթղթավորմամբ և լուսանկարներով, եռամսյակային ծառայության ժամկետի հաշվետվություններ՝ համեմատելով իրական մաշվածության մակարդակները մեր քարհանքի ուսումնասիրությունների բազային տվյալների հետ, և տարեկան վերանայում՝ նախորդ 12 ամիսների մաշվածության տվյալների հիման վրա տեխնիկական բնութագրերի օպտիմալացման առաջարկություններով: Այս ծրագիրը հասանելի է այն նավատորմի հաճախորդներին, որոնք տարեկան պատվիրում են առնվազն 500 K40RC ատամ և ներառում է հեռակա աջակցություն՝ տեսազննման միջոցով այն վայրերում, որտեղ ֆիզիկական այցելությունները անիրագործելի են: Տեխնիկական աջակցության ծրագիրը, ինչպես ցույց է տվել փորձը, բարելավում է K40RC ծառայության ժամկետը լրացուցիչ 8-12 տոկոսով՝ հիմնական բարելավումից զատ՝ օպտիմալացված տեղադրման և շահագործման պրակտիկայի միջոցով:

Ավտոմեքենաների կառավարիչների համար ամփոփ իրականացման ստուգաթերթիկ

Բազալտային փորման համար K40RC ժայռային ատամների կիրառումը պահանջում է հստակ իրականացման պլան: Ստուգեք, որ առկա ադապտերները Komatsu K Max շարքի են (ճանաչելի են ավելի լայն քթի պրոֆիլով և հատուկ ամրացնող քորոցի դիրքով): Պատվիրեք 90-օրյա փորձնական քանակ՝ 50-ից 100 K40RC ատամներ երկու փորձարկման էքսկավատորների համար: Փոխարկումից առաջ 30 օրվա ընթացքում փաստաթղթավորեք ներկայիս կտրիչի ծայրերի բազային մաշվածության տեմպերը: Տեղադրեք K40RC ատամները փորձարկման մեքենաների վրա և չափեք զանգվածի կորուստը 100 ժամյա ընդմիջումներով: Հաշվարկեք աշխատանքային ժամի արժեքը 90 օր հետո և համեմատեք բազայինի հետ: Եթե K40RC-ն հասնի ժամային ավելի ցածր արժեքի, պլանավորեք ամբողջական նավատորմի ներդրումը՝ սկսած ամենաբարձր մաշվածություն ունեցող մեքենաներից: Վերադարձրեք բոլոր ատամները, որոնք չեն համապատասխանում սպասումներին երաշխիքային ժամկետի ընթացքում:

Մանրամասն տեխնիկական փաստաթղթերի, այդ թվում՝ K40RC տեխնիկական բնութագրերի տվյալների թերթիկների, ձեր կոնկրետ շահագործման պայմանների համար բազալտի մաշվածության մակարդակի կանխատեսումների և ներքին բիզնես նախագծերի մշակման համար ծախսերի համեմատության ձևանմուշների համար կապվեք մեր ճարտարագիտական ​​աջակցության թիմի հետ: Մենք տրամադրում ենք անհատականացված առաջարկություններ՝ հիմնվելով ձեր էքսկավատորների նավատորմի տեխնիկական բնութագրերի և նյութերի բնութագրերի վրա:

Մանրամասն տեխնիկական փաստաթղթերի, այդ թվում՝ K40RC տեխնիկական բնութագրերի տվյալների թերթիկների, ձեր կոնկրետ շահագործման պայմանների համար բազալտի մաշվածության մակարդակի կանխատեսումների և ներքին բիզնես նախագծերի մշակման համար ծախսերի համեմատության ձևանմուշների համար կապվեք մեր ճարտարագիտական ​​աջակցության թիմի հետ: Մենք տրամադրում ենք անհատականացված առաջարկություններ՝ հիմնվելով ձեր էքսկավատորների նավատորմի տեխնիկական բնութագրերի և նյութերի բնութագրերի վրա:

Ձեր կոնկրետ էքսկավատորի մոդելների համար K40RC ժայռային ատամների լրացուցիչ տեխնիկական տվյալների և գնագոյացման վերաբերյալ տեղեկությունների համար կապվեք մեր վաճառքի թիմի հետ՝ նշելով ձեր մեքենայի տեխնիկական բնութագրերը և սպասվող շահագործման պայմանները՝ անհատականացված առաջարկություն ստանալու համար։

Նինգբո Յինժոու Ջոյն Մեքենարի Քո., ՍՊԸ-ն արտադրում է K40RC և K15RC ժայռային ատամներ Komatsu K Max էքսկավատորի ադապտերների համար: Կապվեք մեզ հետ՝ ձեր բազալտե փորման նախագծի պահանջների գների, պաշարների առկայության և տեխնիկական աջակցության վերաբերյալ տեղեկություններ ստանալու համար: Մեր թիմը կարող է տրամադրել մաշվածության մակարդակի անհատականացված կանխատեսումներ՝ հիմնվելով ձեր կոնկրետ տեղամասի նյութերի բնութագրերի և էքսկավատորների նավատորմի կոնֆիգուրացիայի վրա:

K40RC ժայռային ատամը լուծում է ցանկացած բազալտե փորման գործողության համար, որտեղ ստանդարտ սայրի ծայրերը փչանում են հարվածային կոտրվածքի պատճառով՝ մինչև 400 ժամ հասնելը: Վիետնամի քարհանքի նախագծի մեր դաշտային տվյալները ցույց են տալիս 3.5 անգամ ավելի երկար ծառայության ժամկետ և 53 տոկոսով ցածր ծախս մեկ աշխատանքային ժամի համար՝ համեմատած ստանդարտ K100 սայրի ծայրերի հետ: Cr-Mo-Ni համաձուլվածքային պողպատը՝ 24 Ջ նվազագույն Չարպիի հարվածային արժեքով, ապահովում է հարվածային ամրությունը, որն անհրաժեշտ է կոշտ ժայռերի փորման բարձր էներգիայի հարվածներին դիմակայելու համար՝ առանց փխրուն կոտրվածքի, որը հանգեցնում է ստանդարտ ատամների վաղաժամ փչանալուն: Կապվեք Ningbo Yinzhou Join Machinery-ի հետ՝ ձեր էքսկավատորների նավատորմի չափի և շահագործման պայմանների K40RC-ի գնագոյացման և պաշարների մասին տեղեկություններ ստանալու համար: